上海SL型十字滑块联轴器

SL型十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。

SL型十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器,有两个端面开有径向凹槽的半联轴器和两端各具有凸榫的中间滑块组成，中间滑块两端得凸榫相互垂直，分别嵌装再两个半联轴器的凹槽中，构成移动副，如果量轴线不同心或偏斜，运动时滑块将在凹槽中滑动，因此凹槽和滑块的工作面要加润滑剂，若两轴不同心，当转速较高时，由于滑块的偏心将会产生很大的离心力磨损，并给轴和轴带来附加载荷因此只适用于低速、传递载荷大的场合。

联轴器的使用注意事项

01

联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。

02

万向联轴器安装好以后，正常运转一个班，检查所有紧固螺钉，如发现松动，规定的拧紧力矩再次拧紧，这样反复几个班，以保证不会松动。
03
万向联轴器滑动面、十字头、轴承等保证润滑，一般用2#工业锂基油脂或2#二硫化钼钙基脂，在一般条件下连续运转500小时加油一次，间断运转2个月加油一次，若高温条件下工作每周加油一次，加油时把轴承端面油孔螺钉拧下，用高压油枪注入至溢出为止。

04

联轴器日常保养时，如发现压痕等正常磨损现象，应及时更换；联轴器不允许有裂纹存在，如有裂纹则需更换（可用小锤敲击，根据声音判断）；在保养拆洗时，将十字轴调转180°，以达到轴颈受力交替使用。

05

齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%；其轴向窜动量不得大于5mm。

06

齿轮联轴器的齿厚磨损，对起升机构超过原齿厚的15%时，对运行机构超过25%时应报废，有断齿时也应报废。

07

柱销联轴器的弹性圈，齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化，要注意及时更换。